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Dernière mise à jour le 17.05.2011 (Mercedes Unimog, MAN TGM 13-290)

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Mauritanie 2009

(Chinguetti – Tidjikja)

- Etape 12 : 7 janvier 2009  Chinguetti

Liaison : 124 km   Total : 4892 km

Nous arrivons par l’oued Chinguetti, c’est magique. Le sable est juste comme on le souhaite, pas trop mou, nous permettant de faire quelques pointes de vitesse.

Superbe hors piste vers Chinguetti

Superbe hors piste vers Chinguetti

 

Oued Chinguetti

Oued Chinguetti

Puis c’est l’arrivée à Chinguetti, la vieille ville se trouve sur la gauche de l’oued.

Arrivée en vue de la vieille ville de Chinguetti

Arrivée en vue de la vieille ville de Chinguetti

 

La vieille ville de Chinguetti

La vieille ville de Chinguetti

Fondée à la fin du XIIIe siècle, Chinguetti fut un important centre de commerce caravanier entre l’Afrique du Nord et l’Afrique Noire, et surtout la plus grande métropole culturelle de la région.  Elle est devenue la 7e ville sainte de l’Islam sous le nom de « ville des bibliothèques ».

Les femmes essaient de nous vendre leurs babiolles

Les femmes essaient de nous vendre leurs babiolles

Chinguetti compte une dizaine de bibliothèques privées dont certaines possèdent quelques manuscrits datant du IXe siècle. La majorité de ces ouvrages parlent de religion et du Coran, mais aussi de science ou de littérature.

Bibliothèque privée de Chinguetti

Bibliothèque privée de Chinguetti

 Présentation des manuscrits par le propriètaire des lieux.

Manucrit du IXème siècle après JC

Manucrit du IXème siècle après JC

Nous faisons les pleins de gasoil à la pompe à main… il n’y a pas d’électricité à la station service, par contre on peut refaire le plein d’eau qui est de bonne qualité. Nous allons au marché compléter nos provisions puis filons vers la passe des monts Zerga en traversant la Btâh de Chinguetti, c’est très mou mais sans obstacle majeur.

la Btâh Chinguetti

la Btâh Chinguetti

 Au point N20°17′55″ W012°44′56″ se trouve le cratère Aoueloûl, il n’y a qu’un passage pour entrer et sortir du cratère. C’est une occasion de s’arrêter et de se dégourdir les jambes.

Le cratère Aoueloûl

Le cratère Aoueloûl

La piste est difficile, la moyenne tombe à 25 km/h

 Nous montons le campement avant la tombée de la nuit. Notre position est N 20°05′22″ W012°27′32″ Nous passons la nuit sur un plateau sablonneux avant la passe de Lebchir.

Bivouac du 07.01.2009 vers Tidjikja

Bivouac du 07.01.2009 vers Tidjikja

 

Bivouac du 07.01.2009

Bivouac du 07.01.2009

 Voici la vue satellite revue et corigée par P.Poublan

Vue satellite du bivouac du 07.01.2009

Vue satellite du bivouac du 07.01.2009

- Etape 13 : 8 janvier 2009  Bivouac – Aïn Cerfa -bivouac

Liaison : 178 km   Total : 5070 km

Levés à l’aube, nous quittons le bivouac à 8h00, direction Aïn Cerfa. La piste est très caillouteuse et notre progression est lente, la moyenne est de 25 km/h. Nous franchissons la passe de Lebchir, puis c’est un grand plateau de roches. Les pierres sont très coupantes et il faut faire attention où l’on met les roues.

La passe de Lebchir

La passe de Lebchir

 

La passe de Lebchir

La passe de Lebchir, rocaille, beaucoup de rocaille

La journée se passe entre sable et rocaille. A 17h00 pétante nous montons le campement. Tout le monde est un peu cassé par la piste.
la journée sétire, le bivouac sera le bienvenu

la journée s'étire, le bivouac sera le bienvenu

 

Bivouac du 08.01.2009

Bivouac du 08.01.2009

 Nous bivouaquons dans l’Oued El Khatt ( position N 19°.02′16″ W 011°53′11″ ).  L’Oued est bien visible sur la photo satellite. C’est un coin superbe. L’Oued El Khatt est une zone de sable très belle, on prend beaucoup de plaisir à conduire.

- Etape 14 : 9 janvier 2009  Bivouac Oued El Khatt – Tidjikja – Bivouac vers Tichit

Liaison : 185 km   Total : 5255 km

 Nous prenons l’Oued Rachid qui est ensablé, c’est large et on fait sa propre piste. La végétation a repris son droit, il y a beaucoup d’acacias et d’herbe à chameaux.

LOued Rachid

L'oued Rachid

Puis c’est l’arrivée à la guelta Taoujafet. La descente est corsée pour nos camions malgré nos 70 cm de garde au sol. Il faut y aller doucement.
Arrivée à la Guelta Taoujafet

Arrivée à la Guelta Taoujafet

 

La descente dans la Guelta Taoujafet

La descente dans la Guelta Taoujafet

 

Faut y aller doucement !!!

Faut y aller doucement !!!

Un seul mot… Magnifique. Taoujafet fait parti de ces coins qui laissent un souvenir particulier. A chaque visite, le plaisir est le même.

La guelta Taoujafet

La guelta Taoujafet

 

Taoujafet fait parti de mes coins préférés

Taoujafet fait parti de mes coins préférés

Après quelques photos pour se dégourdir les jambes, nous quittons ce lieu magique. Gaffe !!! la dune en sortie de la Guelta est raide. Nous avons de la chance aujourd’hui le sable est porteur. En effet les 4 camions grimpent la dune sans problème ( Position N 18°52′22″ W 011°49′04″ ). Nous reprenons l’Oued qui nous amène au village de Rachid.

 

LOued Rachid

L'oued Rachid

 

Entrée du village de Rachid

Entrée du village de Rachid

On retrouve les palmiers de l’oasis. Rachid s’est beaucoup agrandit ces dernières années.

 

Le nouveau village de Rachid

Le nouveau village de Rachid

Puis c’est l’arrivée à Tidjikja. Ville administrative, sans âme, ni charme. C’est juste une escale pour faire du gasoil, de l’eau et acheter quelques provisions au marché. Par contre, comparer à mon dernier passage il y a 3 stations de carburant supplémentaires. Cela nous permet d’envisager la suite de votre voyage vers Tichit et Oualatta sans problème.

Arrivée à Tidjikja

Arrivée à Tidjikja

 

On encombre un peu la rue du marché

On encombre un peu la rue du marché

Nous sortons de la ville en direction de Tichit pour casser la croûte.
 

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