Treuil hydraulique monté à l'arrière du camion. Option intéressante donnant la possibilité d'un treuillage par l'arrière.

              Doublage des amortisseurs d'origine par 4 amortisseurs Ohlins à gaz, réglables en détente et compression avec réservoir séparé.

   2 roues de secours sont montées à l'arrière. La potence est actionnée par un treuil électrique Warns protégé par un capot en alu.  Les 4 plaques de désensablement en alu sont maintenues par deux plots de fixation. La barre anti-encastrement est repliable en position haute pour le tout terrain.  

  Porte moto : pour permettre la visite de sites où le camion n'a pas accès, nous avons trouvé la solution... un porte moto et une petite 250 cc. Pratique pour se balader à deux personnes.

3 réservoirs de gasoil de 170 litres  chacun donnant une autonomie d'environ 2000 Kms

Détails de l'aménagement

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- La cellule camping car :

"Les carrosseries spéciales Saint Aubert" de St Jean d'Angély ont réalisé une cellule confortable et fonctionnelle d'après le cahier des charges fourni par Guy.

         A gauche, l'échelle d'accès repliée contre la cellule, à droite l'échelle dépliée

            Un grand coffre arrière transversale permet de ranger des équipements encombrants ( table et chaises de camping, vélo pliant ... etc ).

             Un autre coffre contient deux bouteilles de gaz de 11 kg, ce qui assure une grande autonomie.

   Une batterie de 180 AH ainsi que les différents contacteurs électriques sont installés dans un coffre sur l'avant droit de la cellule.

- L'intérieur de la cellule :

Couchette double permanente sur l'arrière

                Bloc cuisine équipé d'une plaque deux feux gaz, d'un évier et d'un frigo à compression de 120 litres. Côté opposé, se trouve un placard penderie et le tableau de contrôle électrique.

                Compartiment toilette avec lavabo rétractable pour utiliser le WC.

     WC chimique à cassette et bac à douche "full           

               Sur la partie avant de la cellule, deux banquettes latérales qui, en position table, assurent 4 places assises. La table en position basse forme une couchette pour 2 personnes.

- La cabine :

              Nouveau tableau de bord avec indications digitales et levier de vitesse séquentielle. La grande nouveauté sur  l'Unimog est la boîte de vitesse à 8 rapports à commande électrique.

               Deux siéges baquets "Sparco" ont remplacé les siéges d'origine. On aperçoit le soufflet assurant l'étanchéité du passage entre la cabine et la cellule.